法拉利最贵的车
取代了这款传奇的法拉利车型，LaFerrari以2250万元的价格成为新一代法拉利；世界上最贵的车是法拉利250GTO2017年是法拉利70周年，法拉利将拍卖一辆车，全球第九辆法拉利250GTO，价格为4500万英镑，如果按照现在的汇率，相当于382亿人民币250GTO是1962年到1964年生产的车型，全球只生产39辆，1962。
法拉利在2022年推出的最贵车型LaFerrari Aperta，售价高达220万美元，堪称豪车中的瑰宝。这款车型的珍贵程度不言而喻，全球仅有210辆，其中190辆已售罄，剩余的20辆更是为法拉利70周年庆典特别保留。LaFerrari Aperta是LaFerrari家族的特别版，其设计与性能皆独一无二。
法拉利最贵的是LaFerrari Aperta,售价为3000万美元。LaFerrari Aperta是法拉利公司推出的限量版敞篷跑车,只生产了209辆。
世界上最贵的跑车是法拉利250GTO,拍卖价格高达2000万欧元(约合人民币1.5亿)。布加迪威龙价格是240万欧元。
法拉利最贵的是LaFerrari Aperta,售价为3000万美元。 LaFerrari Aperta是法拉利公司推出的限量版敞篷跑车,只生产了209辆。
法拉利跑车最贵多少元?
法拉利LaFerrari Aperta是目前法拉利跑车中最贵的一款,它的售价超过350万欧元,约合人民币2.8亿元。
世界上最贵的跑车是法拉利250GTO，拍卖价格高达2000万欧元（约合人民币1.5亿）。布加迪威龙价格是240万欧元。
因而产量很低年产量4000辆左右它创建于1929年，创始人是世界著名赛车手，汽车设计大师恩佐；十大顶级跑车推荐 1 法拉利488 法拉利488是法拉利十款最贵的车之一，它搭载的是39升的双涡轮增压发动机，整体的造型也是非常抢眼的，红色的这一款更是赢得诸多消费者喜爱 2 保时捷911 保时捷911是保时捷十款。
法拉利最贵的跑车是法拉利250GTO。这款车是以250GTSWB赛车为基础设计的，由利沃诺的优秀工程师吉奥托·比扎里尼为参选国际汽车制造商冠军而打造。1962年，该车更名为GT车型，其中“O”代表“认证”的意思。1963年，法拉利250GTO被誉为法拉利的王者，被一位康涅狄格州的汽车收藏家保罗·帕拉多所拥有。
法拉利最贵的车多少钱一辆
法拉利最贵的车是哪一款？售价是多少？法拉利系列车型种类繁多，价格也各不相同。
法拉利最贵的车是LaFerrari。LaFerrari是一款旗舰级超级跑车，由法拉利推出作为Enzo的继任者，以纪念法拉利品牌成立70周年。该车首次亮相于2013年日内瓦车展，采用了许多前沿技术，使其成为了当时法拉利最快、最昂贵的车型。
不是的,现在最贵的法拉利已经不是FXX了,而是最新发布的法拉利 LaFerrari,全球限量499辆,目前报价将超过100万欧元。
当然，法拉利的阵容远不止于此。例如，法拉利Fenyr Supercar作为一款备受瞩目的车型，其价格同样令人咋舌。还有那限量版的法拉利LaFerrari Aperta，其昂贵程度同样令人叹为观止。总的来说，法拉利是豪华车市场的翘楚，其车型的价格无不体现出其豪华与尊贵。
法拉利FXX是在Maranello 有史以来生产的最高挡跑车,FXX是法拉利的特殊限量赛车制造知识和其丰富比赛经验相互结合的成果。
法拉利最贵的车
法拉利最贵的车型是法拉利250gto。1963法拉利250gto跑车，1963年生产，但直到1964年，法拉利250gto才停产，两年间只生产了39辆，是当时最先进的跑车，鼎盛时期垄断了世界跑车锦标赛，是法拉利历史上最重要的车型之一，现存只有五个250gto，因此法拉利最贵的车型是法拉利250gto。
法拉利最贵的车是LaFerrari,全球限量仅有499辆; LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车,于2013年3月在日内瓦车展首次亮相,以取代法拉利Enzo车型。
法拉利最贵的车是LaFerrari,全球限量仅有499辆; LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车,于2013年3月在日内瓦车展首次亮相,以取代法拉利Enzo车型。
世界上最贵的车前十名依次是：法拉利LaFerrariAperta、博车Centodieci、布加迪LaVoitureNoire、克莱斯勒美洲豹、莱科宁赛车、克朗泰吉CX200**宝马X**迈凯伦720s、兰博基尼VenenoRoadster、阿斯顿马丁法拉利。**法拉利LaFerrariAperta：法拉利LaFerrariAperta是世界上最昂贵的跑车之一。
法拉利812（售价485.90-530.00万元）、法拉利SF90（售价398.80万元）、法拉利Protofino（售价263.80万元）、法拉利GTC4 Lusso（售价314.50-473.20万元）。1963法拉利250GTO在20世纪60年代早期一共只出厂了39辆车，这款车在后来赢得过众多的国际性赛事，以至于被誉为那个时代下最为成功的赛车品牌之一。
当然是法拉利贵。 最便宜的法拉利roma都要人民币358万。
法拉利最便宜的一款车是多少钱啊？
1963法拉利250GTO这款车售价5200万美元，折合人民币将近4个亿，这个价格秒杀各种488、拉法等车型。
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello）。
由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
目前国内市场上在售的法拉利车型分别为：法拉利Roma（售价238.00万元）、法拉利488（售价408.00-449.90万元）、法拉利F8（售价298.80-341.80万元）。
法拉利812（售价485.90-530.00万元）、法拉利SF90（售价398.80万元）、法拉利Protofino（售价263.80万元）、法拉利GTC4 Lusso（售价314.50-473.20万元）。
1963法拉利250GTO在20世纪60年代早期一共只出厂了39辆车，这款车在后来赢得过众多的国际性赛事，以至于被誉为那个时代下最为成功的赛车品牌之一。该车的外观造型动感华丽、性能强悍，如今已经成为全球顶级收藏家最渴望收藏的车型之一。
法拉利最便宜的一款车是Roma。
Roma是迄今为止在国内可以买到的“最便宜”的法拉利，Roma的设计灵感源自20世纪60年代跃马最具传奇色彩的豪华跑车所采用的动感优雅设计理念，鲨鱼鼻式的前中网无论是位置还是造型都在向250 GTE致敬。
而以一条水平光带横贯其间的全LED前大灯又在向限量版的Monza SP系列跑车致敬，尾灯并没有采用法拉利经典的圆形，扁扁的造型更加创新、独特，法拉利Roma就是一款结合了现代派轮廓和复古细节的当代艺术品。
内饰
Roma的内饰采用了与整车造型格调相契合的“双座舱”设计架构，并且环抱式的造型给人极强的沉浸感，让同处一室的驾驶者和乘客互不打扰，各自关注于自己的格调中。车内还采用了全粒面Frau真皮、Alcantara面料、镀铬铝与碳纤维材质，全都是最精致和最顶级的用料，完美诠释了全新V8 2 硬顶车型的“Dolce Vita”意式奢华理念。
Roma采用了于SF90一样的碳纤维方向盘，功能键包括点火开关也都变成了全触控操作，好在最直击灵魂的manettino旋钮还维持原汁原味的操作方式，大部分功能都离不开一掌范围，这让驾驶者双手无需离开方向盘即可全面掌控。
