太平洋战场美军一共损失多少军舰?有何依据?
太平洋战场美军一共损失多少军舰?有何依据?
亚利桑那号（BB39），作为宾夕法尼亚级的二号舰，命运截然不同。1914年开始建造，1915年下水，1916年服役。亚利桑那号在1918年运载威尔逊总统参加巴黎和会后，频繁参与训练任务。1941年12月7日，停泊在珍珠港的亚利桑那号在偷袭中被炸弹击中，引发剧烈爆炸，舰桥坍塌，1177人丧生，成为珍珠港沉痛的象征。
在机身下加了一只大浮筒,左右机翼翼尖处各安装一只小型浮筒,用于在水面滑行时保持平衡。这是第一架实用型水上飞机,寇蒂斯驾驶它访问了宾夕法尼亚号战列舰。
1941年12月7日，日本海军突袭珍珠港，造成了严重的损失，其中宾夕法尼亚级战列舰亚利桑那号（BB39）不幸沉没，造成了1177名美军将士的牺牲，这一事件引发了太平洋战争，使美国正式加入二战，激发了国民的爱国情感。如今，珍珠港事件的象征——亚利桑那号战列舰纪念馆，成为了夏威夷重要的旅游景点。
宾夕法尼亚级战列舰是内华达级战列舰的后续改进型号，旨在增强火力和性能。BB38宾夕法尼亚号和BB39亚利桑那号作为这一级舰的两艘代表，于1912年在美国海军的计划中诞生。相较于内华达级，宾夕法尼亚级的主要改进包括采用两座三联装的14英寸主炮，取代了双联装设计，从而增加到12门主炮。
宾夕法尼亚级战列舰采用了两座3联装14英寸(356mm)的炮塔替代内华达级的2联装14英寸主炮。宾夕法尼亚级战列舰有两艘，首舰宾夕法尼亚号和亚利桑纳号。简介 宾夕法尼亚号于1913年10月开工，1915年3月下水，1916年6月开始服役。
如何评价北卡罗来纳级战列舰?
北卡罗来纳级战列舰是继美国科罗拉多级战列舰之后第二型安装16吋炮(406毫米)的战列舰,也是美国的第一级高速战列舰。
美国海军战列舰,都是以联邦各州的名字来命名,例如亚利桑那号(亚利桑那州)、新墨西哥号(新墨西哥州)、密苏里号(密苏里州)等等。
宾夕法尼亚级战列舰在1941年的标准排水量为32,440至34,400吨，满载时的排水量则提升到了39,224吨(1941年)和40,605吨(1945年)。舰体尺寸相当壮观，舰长185.3米，宽32.4米，吃水深度则为10.2米。战舰的动力源自强大的设计主机，1941年的输出功率达到了31,500马力，最高航速可以达到21节。
宾夕法尼亚 是过度战舰,去1-4捞 声望 ,前期 配合 反击 独角兽,后期有钱了 去造船,有紫色的战舰,就看看技能,橙色 就最好的。
其实像早期的超无畏舰甚至是后条约规定的重型巡洋舰都是装有固定水下鱼雷发射管,因为这是基于此前的前无畏舰的使用经验并保存了下来。
日本人偷袭珍珠港，美国的战舰和人员损失是多少，你怎么看?
这场偷袭让美国伤亡2400人、伤1250人,损失4艘战列舰,和2艘驱逐舰,飞机近200架,还有其他船只等...可谓损失惨重,偷袭后日本才对美国宣战。
费城实验流传了超过70年,情节太过天方夜谭而被多数人认为是假的,但是能够引起这么多人,这么长时间的讨论,必然有其道理。
战列舰：内华达级战列舰(Nevada class)(1914)(同型舰2)内华达号(Neveda)、俄克拉荷马号(Oklahoma)宾夕法尼亚级战列舰(Pennsylvania class)(1915)(同型舰2)宾夕法尼亚号(Pennsylvania)、亚利桑纳号(Arizona)新墨西哥级战列舰(New Mexico class)(同型舰3)新墨西哥号(New Mexico)、密西西比号(。
舰队的中心位于夏威夷珍珠港，下辖第**七舰队，其中包括六艘航空母舰：CV-63“小鹰”号、CV-64“星座”号、CVN-68“尼米兹”号、CVN-70“卡尔·文森”号、CVN-72“林肯”号和CVN-74“斯坦尼斯”号。
人员死亡2334人，失踪916人，伤1341人。科罗拉多号(Colorado)、马里兰号(Maryland)、西弗吉尼亚号(West Virginia)田纳西号（Tennessee BB-43）加利福尼亚号（California BB-44）内华达号(Nevada，BB36)，俄克拉荷马号(Oklahoma，BB37)宾夕法尼亚号(Pennsylvania，BB38)，亚利桑那号(Arizona，BB39)。
宾夕法尼亚级战列舰是美国海军建造的一型战列舰。同级舰两艘，首舰宾夕法尼亚号，另一艘是亚利桑那号。1912年美国海军决定建造内华达级的改进型——宾夕法尼亚级。宾夕法尼亚级战列舰采用两座三联装14英寸主炮的炮塔替换了内华达级的双联装主炮塔，增加了主炮数量，使用12门14英寸口径火炮。
宾夕法尼亚号战列舰
宾夕法尼亚号战列舰
武器性能
中文名称：宾夕法尼亚号战列舰
标准排水量：34400吨
满载排水量：40605吨
航速：21节
建造时间：1913年10月
下水时间：1915年3月
服役时间：1916年6月
舰史
宾夕法尼亚级战列舰采用了两座3联装14英寸(356mm)的炮塔替代内华达级的2联装14英寸主炮。宾夕法尼亚级战列舰有两艘，首舰宾夕法尼亚号和亚利桑纳号。
简介
宾夕法尼亚号于1913年10月开工，1915年3月下水，1916年6月开始服役。作为首批以燃油为动力的战列舰，宾夕法尼亚号并没有参加第一次世界大战的收尾海战，原因是她太先进了，不适合与当时的其它战舰编队同行。
随后宾夕法尼亚号一直作为所在舰队的旗舰参与训练和演习，1941年太平洋战争爆发时，宾夕法尼亚号是太平洋舰队的旗舰。
1941年12月7日晨，宾夕法尼亚号正船坞中修理，所以没有受到日军鱼雷的攻击，但并没有逃脱俯冲轰炸机的袭击。
几颗炸弹落在宾夕法尼亚号附近，并且在船坞中的驱逐舰卡森号受到的严重损伤，弹药舱和燃油爆炸，其引起的大火蔓延到了宾夕法尼亚号。日本飞机还试图用鱼雷炸开船坞的大门，但没有成功。
两周之后，宾夕法尼亚号驶出珍珠港，返回西海岸进行大修和改装。改装的内容包括安装新式雷达和加装高射炮等。
1942年的大部分时间内，宾夕法尼亚号作为由7艘老战列舰组成的后备1队的旗舰往返于西海岸和珍珠港之间。但由于速度和战略都已赶不上航空母舰，所以在太平洋的相持阶段没有参加实际的战斗。
美国选择了北太平洋作为战略反击的起点。1943年5月，宾夕法尼亚号、爱达荷号和内华达号作为火力支援部队驶向了阿拉斯加海域，参加收复阿留申群岛的两栖任务。在风雪和大雾之中，宾夕法尼亚号雷达指挥着其主炮向岸上倾泻炮弹。
但这有些大材小用了，因为阿留申群岛气候恶劣，日军大部分部队已撤离这些岛屿，登陆没有受到太多的抵抗。
从1943年11月及其后的1年中，宾夕法尼亚号参加了期间进行的所有两栖作战，其中包括吉尔伯特群岛、马绍尔、马利亚纳群岛等的战役，宾夕法尼亚号或者作为火力支援舰队，或者作为护航舰队。这期间，宾夕法尼亚号主炮的目标主要是岛屿，所受的威胁来自于日军的飞机。
1944年10月，收复菲律宾的战役开始打响，宾夕法尼亚号也是完成火力支援和护航任务。在10月25日晨进行的莱特夜战中，宾夕法尼亚号以及其它五艘老战列舰和巡洋舰组成的护航舰队打了一场漂亮的伏击战，宾夕法尼亚号也终于有机会将14英寸的舰炮倾泻于日本战列舰队之上。
从莱特湾开始到以后的塞班岛、硫磺岛和冲绳，美舰队逐渐开始领教神风的味道，宾夕法尼亚号也在其中。在最后一次两栖作战－冲绳战役中，宾夕法尼亚号首先被鱼雷击中，而后又被神风击中，致使其返港维修直至战争结束。
但宾夕法尼亚号已经有了一项令人骄傲的战绩，就是她参加了太平洋反击之后的每一次两栖作战。1946，本舰退役，同年作为靶舰参加原子弹实验，沉于夸贾林。宾夕法尼亚号共获得了8枚战斗之星勋章。
