长沙地铁2号线什么时候开通?会不会引起房价上涨?
长沙地铁2号线到株洲南车集团订购的16列地铁列车,已有15列运抵长沙,并住进专门的“地铁宿舍”。
中国中车上巿第一天涨幅是：涨停，10.04%。收盘价是：32.40元。简介：中国中车股份有限公司（中文简称“中国中车”，英文简称缩写“CRRC”）是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A H股上市公司。
中国中车不能涨到38元股票。在2023年中中车深度分析:中国中车股价从15年4月涨至最高点38.36元后就一直调整到目前的最低点4.79元，不但跌幅惊人，而且调整时间长达7年之久，途中虽有反弹，但力度很小，也就是说如果在23年高点附近买的，到现在仍然是深套的。所以是不能涨的。
中国中车股价自2015年4月创下的最高点38.36元以来，长期处于调整状态，至2023年的最低点4.79元。2. 这一调整周期长达七年，期间虽有反弹，但力度不大。3. 因此，对于那些在2015年高点附近购入股票的投资者来说，至今仍面临较大的浮亏。
中国中车这个股票怎么样 ~~~只能说走势很烂！！请看图！在看看日线图 在看看日线图 这样走势要是做波段对小散有些难！区间统计年初至今跌幅20.69 目前这票还只是在一个寻底的过程！！
中国南车股怎么样?能挣钱么?
作为中国最大的轨道交通装备制造商之一,中国南车股份有限公司在国际市场上拥有很好的声誉。
这几年里合并的,收购的事件屡屡发生,就好比前不久的平安收购上海家化,美的集团收购小天鹅等等!
随着资金的涌入，中国中车股价一路飙升。 2015年4月20日，A股盘中从多年的3-4元/股跃升至39.47元/股。 H股价格的波动非常相似，在当年4月20日创下每股20.65港元的历史新高。**中车为什么不涨中车H股价格但此后，中国中车股价急速下跌，进入另一个长期横盘期。
**个别因素主要包括：上市公司的经营状况、其所处行业地位、收益、资产价值、收益变动、分红变化、增资、减资、新产品新技术的开发、供求关系、股东构成变化、主力机构（如基金公司、券商参股、QFⅡ等等）持股比例、未来三年业绩预测、市盈率、合并与收购等等。
早已没有什么南北车了，现在合并了，叫中国中车，中国中车都已经跌到9.99了，不是你说的18元。前期国家队在3500点左右的时候开始真金白银的救市，但是结果呢，是有2波比较像样的反弹，反弹结束后还是继续暴跌，救市的600多亿，现在已经亏损100来亿了，你还觉得你还要在股市里继续挣扎？？？
中国中车股票最高多少?
中国中车于2015年4月20日达到历史最高，当日向前复权后的股为38.54元。温馨提示：以上内容仅供参考，不做任何建议。股票投资是随市场变化波动的，涨或跌都是有可能的。入市有风险，投资需谨慎。
在股票市场上，如果该股票的市值特别的大，就有可能造成该股票需要很大的资金才能推动它的涨跌。因此市场上的活跃资金就不喜欢这类型的股票。导致这类型的股票交易不活跃，股价逐年下跌。
93年底入市的股民,2006年前别人问我有啥心得,我说有阿,失败的经验一箩筐。
中国南方航空股份有限公司（600029）：该股票目前跌至历史低位，跌幅达到了30%以上，主要原因是航空业受到新冠疫情影响，航班减少，公司业绩受到影响，股价也随之大幅下跌。
中国中车。**单价高。中国中车股票票价相对于中国石油更高，利润更大。**发展趋势好。中国中车的股票相对于中国石油发展趋势更快，更高。
**中国中车（股票代码为601766）已经可以买卖了，截止到2015年8月21日，最新的股价为12.62元。2015年3月9日，中国南车、中国北车公告称，两公司股东大会通过了与南北车合并的议案，3月10日起复牌。**中国中车股份有限公司，由中国南车吸收合并中国北车方式进行合并组建的国有企业。
前期涨幅惊人的白马股，后期还能买吗?为什么?
A股市场的白马股主要是上证50为首的绩优蓝筹股,大多属于大金融和大消费的上市公司,比如大金融的中国平安等,比如大消费的贵州茅台等。
**中国中车的产业资源优势明显，中国中车的轨道交通装备制造基地、研究基地属于国际靠前水平，有着以主机企业作为核心、配套企业为骨干，辐射全国的完善产业链和生产体系。
2017年6日，截止到大盘15：00收盘，中国中车股价报收于10.00元。中国中车今日开盘价位9.89，今日中国中车最高价为10.15元，以及最低价为9.88元。历史上，中国中车最高价为39.20元，时间是2015年4月20日。中国中车总股本为286.99亿，总市值是2864.15亿元。
南北车重组后股票合并成中国中车。股票合并：1：1.1换股，也就是1股中国北车换1.1股中国南车，再改名为中国中车。具体是：此次合并的具体换股比例为1:1.1，即每1股中国北车A股或H股股票可以相应换取1.1股中国南车将发行的A股或H股股票。
中国中车大跌是管理层压制，主力资金流入是之前北车南车赚钱太多，把价位太的那么高，他们也想不买啊，赔本的买卖谁做啊，不过现在管理层要慢牛，中车是他们抬起来的不得不去擦屁股，不然来个吊销执照什么的那就彻底玩完，你要看看股市中哪个大盘股会跟创业板和中小板，一个月来回50%的跑。
一种公布的利好消息是真正的利好。一般来说很多股票里都有主力资金，他们往往会提前获得信息，并开始拉升。信息真正公布的那天，股价往往已经有不错的涨幅，股价已经超额反应了利好消息，这是为什么利好公告，股价会下跌的原因。
中字头的股票都有哪些?行情走势如何?
关于“中字头的股票都有哪些？行情走势如何？”的问题，在这我来表达一下我个人的看法。在股市中，中字头的股票都有哪些？行情走势如何？在股市中有关于中字头的股票是非常多的，比如说中国石油、中国中车、中国电建、中国平安，中国铝业，中远海控等。
过去十几年,我国各大城市都纷纷掀起了一轮地铁建设热潮,不管本地的交通有没有堵塞,也不管人口多少,只要能上马的绝对不会落下,截止2021年。
**中国中车（601766）的总股本是2728875.83。**股本指股东在公司中所占的权益，多用于指股票。股本亦作股份；股份资本，是经公司章程授权、代表公司所有权的全部股份，既包括普通股也包括优先股，为构成公司股东权益的两个组成部分之一。
太原中车国际广场位移杏花岭区五一路与北中环交叉口西南角,目前在修的地铁2号线也在此小区附近有站点,周边有多个中小学,距离山大二院,儿童医院也不远。
2015年6月8日，中国南车与中国北车合并成中国中车。中国中车股票上市合并后的价格是29.45元/股。中国中车6月8日复盘，按新股上市，发行价29.45元。
据我所知，从今天开盘到现在，中国中车这只股票的价格又涨了0.11%左右，目前价格是9.01元每股。
中国中车业绩这么好,股价为什么一直在跌?
笼统的来答，应该是会上涨的。合并之后规模变大了，而且是垄断了，垄断是会赚钱的……而且合并是国务院下令的，要推高铁啊，没有不涨的理由吧……
问题是，怎么重组，南车、北车谁为主体，合并后的结构是什么，上市公司是否会变动，这个都还不知道。
另外，就算是上涨，我相信散户也还是买不过机构的。
从日线走势看中国南车有反弹信号。中国北车不确定。附图：中国南车
根据最新的数据，截至2021年8月20日，中国中车（601766）的股价为7.62元人民币/股。作为一家在香港和上海上市的国有企业，中国中车主要从事铁路运输和轨道交通装备的生产制造、技术服务和金融等方面的业务。在过去五年里，公司经历了股价波动的历程，其中2018年初至2019年年底期间的股价较为平稳，而2020年初出现了一定程度的下跌，随后逐步恢复。目前公司的市值约为773亿元人民币。股市投资存在风险，投资者应当谨慎对待，并根据自己的风险偏好做好风险控制。
企业的业绩不是影响股价的唯一因素，股价还受到一些个别因素和一般因素的共同影响。
由于受资源约束、人们预期和外部因素影响，经济运行不会是一直处于均衡状态。经常出现的情况是经济处于不均衡状态。就股市而言，概括地讲，影响股价变动的因素可分为：个别因素和一般因素。
一、个别因素主要包括：
上市公司的经营状况、其所处行业地位、收益、资产价值、收益变动、分红变化、增资、减资、新产品新技术的开发、供求关系、股东构成变化、主力机构（如基金公司、券商参股、QFⅡ等等）持股比例、未来三年业绩预测、市盈率、合并与收购等等。
二、一般因素主要包括：
1、市场外因素：政治、社会形势；社会大事件；突发性大事件；宏观经济景气动向以及国际的经济景气动向；金融、财政政策；汇率、物价以及预期“消息”甚或是无中生有的“消息”等等。
2、市场内因素：市场供求关系；机构法人、个人投资者的动向；券商、外国投资者的动向；证券行政权的行使；股价政策；税金等等。
扩展资料：
购买股票注意事项
1、选股性活的，回避呆滞品种。一般来讲，牛市里要选β系数高的品种，调整市选β系数低的品种。前者是牛市里以进攻为主的策略，意在更多更快获取收益；后者是防御策略，意在减少调整强度降低风险。
2、看底部量。有一种炒股技巧，就是看立桩量，这是怎么选到赚钱股票的关键点。所谓量为价先，看量不能单纯看能，更要看量比，看持续程度。
3、选筹码集中洗盘彻底的品种。一只个股，无论是在底部还是上涨趋势中的回调，量能萎缩到极限，就容易快速上涨，筹码集中才有利于快速拉升。
参考资料来源：百度百科-股价
