兰博基尼最便宜的一款
目前兰博基尼最便宜的一款车HuracanLP580，2售价299万这款车搭载5点2升V10自然吸气发动机，最大输出功率426千瓦580马力，峰值扭矩高达540牛米，从静止加速至100公里每小时仅需3点4秒，最高时速可超过320公里每小时兰博基。
据了解，史上最便宜的兰博基尼是1981年生产的一台兰博基尼JaramaS，价格仅为3.3万美元。该车于2011年在美国佛罗里达售出，当时的售价大约为2.5万美元。这款兰博基尼JaramaS是一款经典的跑车，采用了当时最先进的技术和设计，拥有出色的性能和外观。
总之，兰博基尼最便宜的车型是Huracan EVO，其基础售价约为170万人民币。在这个价格区间内，消费者往往可以得到兰博基尼品牌的标志性设计和驾驶性能。如果你想要购买更低价格的车型，也可以寻找一些低功率版本的车型，虽然其性能可能略有下降，但总体上仍能满足你对兰博基尼的热爱和追求。
但是，您知道吗？价值仅为$40,100美元(约合人民币274,935元)的《Huracán EVO》是目前市场上最便宜的兰博基尼车型，但是，与其他兰博基尼车型相比，它们的价格似乎更加亲和。什么使这款车如此特别，以至于价格如此之低呢?
1兰博基尼最便宜的价格需要300万元左右外观方面，定制款和普通款没有太大区别巨大的进气口与熏黑的装饰板融为一体，配合犀利的“Y”型大灯，整个前脸感觉非常凶狠而新车的独特身份会通过它上面的油漆体现出来白色车漆。最便宜的是兰博基尼Huracán，定位是跑车，官方指导价 2540038480万。
2021款兰博基尼SUV越野车URUS采用高光黑车身个性套件 越野模式(雪地 沙漠) 黑色哑光排气口 Rims Nath 22寸亚光钛金属色轮毂 碳陶瓷刹车盘配红色卡钳 城市道路。
兰博基尼最便宜的要多少?
兰博基尼Huracan LP580-2,在国内售价299万元,是最便宜的兰博基尼了。
700万这个价格买个新车也能弄辆不错的了，兰博基尼最便宜的裸车貌似只要290万左右，好像是盖拉多友情提示06的murcielago卖你700万，如果不是什么限量版的话绝对在坑你，而且像兰博基尼这种顶级跑车一款也就那么一两百辆。
最便宜兰博基尼小牛500万左右吧,配置:**新车车尾的整体造型又和新小牛Huracan相仿,采用的经典百叶窗和后进气口设计。
5万美元。根据查询光明网显示，史上最便宜的兰博基尼是一辆2002年的Gallardo，其售价仅为8.5万美元（合人民币55万元）。兰博基尼英文名Lamborghini，是大众旗下的超级跑车品牌。兰博基尼是意大利汽车制造商，世界顶级跑车制造商和欧洲高级品牌之一。
兰博基尼越野车Urus售价:294.11万 兰博基尼越野车Urus售价:294.11万
2299万元 最便宜的兰博基尼HuracanLP580-2299万元(查成交价|参配|优惠政策)。
最便宜兰博基尼小牛多少钱?
最便宜的兰博基尼小牛的价格大约在500万元左右。该车的配置非常出色，采用了经典的百叶窗和后进气口设计，同时车尾也保留了双边四出的菊花设计，这也是兰博基尼的传统特色。此外，虽然它是一辆混动车，但仍然配备了一台5.2L V10发动机，这是兰博基尼的传统优势之一。
史上最便宜的兰博基尼是一款1981年生产的车型，名为JaramaS。据了解，该车在2011年在美国佛罗里达售出，售价仅为3.3万美元，而当时的价格大约为2.5万美元。这款车型的价格相对较低，因此被称为史上最便宜的兰博基尼。
实际上，除了兰博基尼曾经的经济汽车计划，还有一些私人改装车辆也被称为兰博基尼，甚至有一些车主自己动手制造“兰博基尼”，用一些廉价的零部件组装车辆，并将其归为兰博基尼。这些车辆的价格大多在15-20万人民币之间。
兰博基尼Huracan LP580-2,在国内售价299万元,是最便宜的兰博基尼了。
兰博基尼最贵的多少钱？
兰博基尼最便宜的一款车是Huracan LP580-2。
外观上Huracan LP580-2还是采用了兰博基尼非常经典的造型，车身长宽高分别是4520mm、1933mm、1165mm，整部车给人的感觉就像是一台低趴着的凶猛巨兽一样。
虽然这款车是兰博基尼旗下最便宜的一款，但同样也使用了5.2L的V10自然吸气发动机，只不过是功率比其他车要稍稍低一些而已。
它的马力可以达到610马力，峰值扭矩为570nm，并且使用了中置后驱的动力布局。别看它提速没有四驱版本的兰博基尼H那么快，但是人家照样3.3秒破百，在路上也能够起到炸街的效果。
兰博基尼简介：
兰博基尼(英文：Lamborghini)，是意大利的一家汽车生产商。第一辆兰博基尼跑车350GT，于1963年诞生。它的标志是一头公牛，浑身充满力量，正准备冲击。寓意由意大利兰博基尼公司生产的赛车马力大、速度快、战无不胜。这只具有意大利血统的公牛所代表的豪华跑车，在欧美的名气绝不逊色于法拉利的那匹骏马。
兰博基尼最贵的2690万元。
兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
2010年11月5日，最后一辆兰博基尼Murcielago LP670-4 SV驶下生产线，这标志着Murcielago的停产，同时也标志着兰博基尼的最新旗舰车型即将推出。2011年3月1日，兰博基尼全新旗舰车型Aventador LP700-4正式在日内瓦车展上亮相。
2018年6月19日，OPPO与兰博基尼汽车达成全球战略合作伙伴关系。
Gallardo
Gallardo将以一辆高性能运动车以及一辆满足日常生活用车的双重身份来重新定义其所属的紧凑型跑车市场。Gallardo是从2000年开始设计的。根据Italdesign-Giugiaro的设计方案，由兰博基尼自己的设计师结合这些参数按照其公司自身的设计风格改进出最后的版本。
Gallardo的尺寸再加上其极具竞争能力的性能确保了其超极运动的姿态，长轴距加上短悬垂也注定了其十分动感的外貌。
