坐飞机选空客还是波音
**如果从综合方面来说，空客飞机和波音飞机对比，空客性价比更高一点。**从舒适度来说，空客主要就是以载客为主，因此乘坐的人数更多。空客和波音对比起来，还是波音的舒适程度更高一些，但如果是购买头等舱机票，两者就没有多大的区别。
飞机空客与波音比较,其实各有优势,但非要比较哪个更好,综合比较,一定要波音更好一些。 波音的历史更悠久,综合经验更丰富,飞机的综合性能更优秀。
空中客车(Airbus)和波音(Boeing)都是世界上最知名、最大的商用飞机制造商之一。两家公司各自生产各种类型的飞机,供全球航空公司使用。
空客目前还不是波音的对手,空客主要涉及民航领域。而波音涉及到民航军事和太空,并且波音公司收购了当时世界第二大飞机制造公司麦道公司。
选择空客。空客飞机以信息化为特点，而波音飞机则偏向于机械化操作。在空客飞机上，飞行员主要负责操作飞行程序，因为飞机基本上依赖电脑信息系统。相比之下，波音飞机则更多地依赖传统的机械操作方式，飞行员在飞行过程中拥有更多的控制权。
从小型客机到大型商用飞机和军用飞机都有涉及。这为不同需求提供了多样化的选择。综上所述，空客和波音都有各自的优点和特点。在选择时，应该根据实际需求、航线条件、运营成本等多个因素综合考虑。无论是空客还是波音，都是经过严格认证和检验的飞机制造商，安全性都是经过严格保障的。
坐飞机选空客还是波音好?哪个比较安全舒适一些?
**就目前的综合情况来看的话，空客飞机要好于波音飞机。**从安全系数出发来看。波音的安全系数不算高，因为经常性听到这个波音飞机出事的消息。而空客就要好很多，空客A330系列客机是四季公认的zui安全飞机。所以整体来说空客要安全一些。**再从这个舒适度来对比看。
总结：购买飞机时，波音是更好的选择；乘坐飞机，空客更为合适；如果是开飞机，如果英语和计算机能力较强，可以考虑开空客，因其电传系统复杂；如果英语和计算机能力较弱，开波音可能更为简单，因其结构较为零碎。修理飞机方面，波音的结构虽然零碎，但空客的电传系统过于复杂，修理起来难度较大。
这个问题很难回答,因为舒不舒服涉及到个人喜好和身体状况等因素。
波音公司成立时间比较早,所以从飞机占有量上看波音更胜于空客。
当选择乘坐飞机时，人们常常会面临空客与波音之间的抉择。空客以其先进的信息化技术脱颖而出，而波音则倾向于传统的机械化操作方式。空客飞机的一大亮点是其高度依赖于电脑信息系统，飞行员主要负责执行飞行程序，而非直接操纵飞机。
纵观我国民用航空,起步较晚,再回头时空客已然崛起,320系列产品遍布全国支干线,这也是我国空客飞机较多的原因之一 以前宽体机基本是波音做了垄断市场。
坐飞机选空客还是波音
**在综合考量方面，空客飞机通常被认为性价比更高。与其竞争对手波音相比，空客的飞机在同等价位下提供了更多的乘客座位，这使得它在运输能力上更具优势。**舒适度方面，波音飞机通常被评价为提供更高的舒适水平。尽管如此，如果选择头等舱，空客和波音的舒适体验差异不大。
因此，选择空客还是波音，需要根据具体的需求和情况来决定。如果更看重环保和宽体客机的性能，那么空客可能是一个更好的选择；如果更看重窄体客机和军事航空的实力，那么波音可能更适合。无论选择哪个品牌，都需要确保其产品质量和服务水平能够满足自身的需求和要求。
无法确定哪个更舒服,因为这取决于个人的喜好和航班的具体情况。
综上所述，选择坐空客系列飞机还是波音系列飞机主要取决于个人的需求和偏好。15. 对于长途国际航班，尤其是对宽敞舒适度和噪音水平有较高要求的乘客，可能更倾向于选择空客系列飞机。16. 对于短途和中途航线，以及更注重飞行员手动控制能力的乘客和航空公司，可能更倾向于选择波音系列飞机。
波音一般是推杆位于飞行员正面,空客一般是侧杆,位于飞行员的侧面。波音的操纵感强一些,空客的自动化感觉高一点。
从舒适性来看，空客飞机要不波音飞机舒适不少，毕竟空客飞机要大一些，也是他们制作飞机的理念了。波音飞机一般比较节油，所以比较小一点，位置什么的就小的，相对空客飞机来说比较的窄了。所以空客飞机要宽松一点，舒服一点。
飞机波音好还是空客好?
都不错,波音和空客都是非常优秀的飞机制造商,各有千秋。选择波音还是空客的飞机,需要考虑多方面因素。 1. 性能:波音和空客的飞机在性能上都有很高的表现。
空中客车公司已经售出了6000多架飞机，拥有大约250家客户/运营商，自从1974年首次投入运营以来，已经交付了4100多架飞机。
美国的波音公司和欧洲的空中客车公司,应该算得上是全球民用飞机制造领域的两大巨头,截至目前,波音和空客几乎垄断了全球90%的商业干线飞机制造。
有个很看驾驶口形状驾驶舱的最边上的那个窗口的底边,水平是空客。
就飞控系统比较来看,空客公司比波音公司技术更加成熟。据研究,历史上空客的事故率比波音低很多,也就是说空客在安全性上,是大于波音的。
波音与空客谁更安全
因此，这些信息并不适用。但是，如果你对波音和空客的历史和发展感兴趣，可以查阅相关的资料或者观看一些关于航空业的纪录片。总的来说，虽然波音和空客都是优秀的飞机制造商，但是从多个方面来看，空客的安全性更高。因此，如果你是在选择航空公司时考虑飞机的安全性，那么空客可能是更好的选择。
**就飞行经济性 波音737系列飞机要比空客320系列飞机更加经济，因为波音737系列飞机的运营成本较低，而且波音737系列飞机的载客量更大，能够满足更多乘客的需求。乘坐飞机时需要注意以下事项：**提前到机场：为了确保按时到达机场，建议提前1至2小时到达。这样可以有足够的时间进行安检、办理登机手续等。
**外观不同 登机门空客和波音不一样,都是各自的专利。空客的门和大客车的一样是滑动向旁边打开的,波音是像普通的门一样向外打开的。
C919/C929 目前没有正式投入商业运营中,大家都没有乘坐过该机型的航班。这个目前还无法给去一个客观的**。
空客和波音哪个更安全？
空客更加舒适安全，因为空客保险和飞机材料都是比较齐全和高质量的。空客的机翼设计水平是比较高的，飘降能力较强，大量采用复合材料，飞机重量减轻，燃油消耗降低，但同时复合材料导电能力差，在云中容易遭受电击
波音大部分是传统液压传动，空客是电传操纵，所以波音是传统操纵杆，空客大部分是侧杆操纵飞行，两者自动化程度都很高，各有利弊。
空客A320在全世界之内第一次采用全权限电传操纵系统，后台系统保护了所有飞行员的非法操作，禁止飞行员越过安全边界，这一设计在常规飞行员中受到了一致的好评，不少国内A320飞行员想拉失速发现基本做不到。
在民机飞控系统探索中，空客公司走在波音公司前面，空客A320客机在1988年就交付使用，而波音的第一架电传操纵飞机波音777在1995年才交付使用，而737家族为了省钱，则长期使用钢索做控制，后来不断增加电控功能，成为不折不扣的混合式飞机，狮航和埃航的飞机事故，就很可能都发生在电控功能上。
扩展资料：
1、从时间上来讲：
空客是后起之秀，波音于1916年便已创建成立，经历了军用、商用、民用时代，在民航领域，空客是其最大的竞争对手，波音是美国最大的出口商之一，运营着美国航天飞机和国际空间站，从波音公司去年的最新市场展望来看，中国的商用飞机将有大幅度增长。
2、从型号上来说：
空客主要有六种系列：A300、A310 、A320、A330 、A340 、A380。每系列型号下又有若干种改型，其中A320有A320-100、A320-200、A321、A319、A318等改型。
波音的主要机型有波音247、307、377、707、717、727、737、747、757、767、777、787。
